Desde la llegada de los motores híbridos a la Fórmula 1 uno de los principales problemas ha sido la gran dificultad al rebasar, por lo mismo en este año se cambiaron las regulaciones y se presentaron monoplazas muy distintos a los de las anteriores temporadas, y también algunas pistas se han modificado buscando ofrecer mayores oportunidades para rebasar.
España (Circuito de Barcelona-Cataluña)
En la curva 10 se observa un nuevo diseño que coincide con la remodelación presentada en el circuito real para la carrera del 2021.
También de las curvas 10 a la 14 hubo modificaciones en el trazado y se añadieron varias “bananas disuasorias” alrededor de la pista.
Australia (Circuito de Albert Park)
El circuito de Albert Park ha sido remodelado utilizando datos LIDAR, con una altura y una inclinación más detalladas. Las áreas externas tienen muros reposicionados y pianos que han sido reemplazados con nuevas versiones calculadas con fotogrametría. Hay múltiples cambios en el circuito con un nuevo trazado en las curvas 1, 3, 6, 8/9 (reemplazando a la chicana), 11, 12 y 13.
Abu Dhabi (Circuito Yas Marina)
La curva 5 de Yas Marina, donde Verstappen superó a Hamilton para asegurar el Campeonato Mundial del año pasado, ha cambiado al eliminar la chicana antes de la horquilla. De hecho, la horquilla también se ha modificado con un área de escape ampliada. La chicana de la curva 9 junto con las curvas cerradas que la acompañaban se han transformado en una sola curva peraltada, reemplazando las curvas 11-14. Por último, las curvas 13-15 se han redondeado alrededor del hotel para permitir que los coches se sigan más de cerca.
*F1 22 estará disponible a partir del 1 de julio de 2022 en PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One y PC